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DHT es una unidad híbrida que esencialmente implementa sus funciones con la ayuda de la unidad eléctrica, como ajustar la velocidad y el par del motor de combustión interna durante la operación del automóvil .

Esto significa que: la unidad eléctrica de las piezas del automóvil en el sistema DHT para recibir la tarea central es el componente central de este diseño y la unidad DHT y la diferencia fundamental tradicional de "solución de unidad complementaria" .

Los sistemas DHT tienen muchas ventajas, pero tres en particular son importantes: primero, los sistemas DHT son más estrictamente estructurados y eficientes . mientras que las transmisiones automáticas tradicionales continúan aumentando el número de transmisiones para promover el desarrollo de la unidad, las transmisiones de DHT reducen las transmisiones .} segundo, el sistema de accionamiento de DHT hace una movilidad ambiental posible .}}}}}}}}, porque el control de la unidad eléctrica, por el tipo de unidad, el sistema de transmisión de la entrada al medio ambiente es posible {{}}}}}}}}}}}}}}}}, por el soporte de la unidad eléctrica. El motor de combustión puede funcionar con mayor precisión dentro del rango de potencia, a fin de lograr un menor consumo de energía . Finalmente, la unidad eléctrica puede funcionar en su mejor momento con energía adicional para aumentar la energía y, por lo tanto, mejorar el placer de conducción, lo que también es una ventaja importante para los autos de accionamiento híbrido para ganar el mercado .}

Pieza de trabajo de vivienda DHT:

Material: aluminio fundido a muerte (ADC12Z)

Peso: 20.8 kg

Tamaño: 558 x 534.5 x 214.8 [mm]

Máquina: HMC

Velocidad del husillo máximo: 10000 [RPM]

Viajes: eje x 750 [mm]

Eje y 800 [mm]

Eje Z 800 [mm]

A-eje 0 grado ~ +360 grado

Cambiador de herramientas automáticas: 40 herramientas

Tipo de vástago de herramientas: HSK100